Tuning w motoryzacji – samochody oraz motocykle – na czym polega?
Jest to interferencja w seryjne zestawienia motocykla jakie powiązane są ze zmianą dawki benzyny, zmianie mapy, rozstawienie zapłonu jak też moment odcięcia zapłonu. Zawarte dane o ustawieniach motoru są w sterowniku silnika ecm czy ecu itp. Korzyści jakie płyną z podkręcania stworzonego przez nas motoru wiążą się z większą dawką koni mechanicznych, od czasu do czasu niższym spalaniem, poprawą dołu silnika, jego pracy czy lepsza reakcja na gaz. Ludzie myślą po co przestawiać silnik jako że jego moc jest oraz tak znacznie pokaźniejsza niż w niejednym samochodzie. Każdemu z nas z biegiem czasu rozpoczyna brakować mocy w naszych motocyklach. Twórcy monocyklów lub również aut pozostawiają rezerwę niewykorzystanej mocy oraz momentu obrotowego w sterowniku. Z myślą o bezpieczeństwie i dłużej żywotności silnika. Jeśli potrzebujesz jakichkolwiek podzespołów do tuningu motoru lub ewentualnie innego auta, warto wpaść na downpipe diesel. Poprawa sterownika seryjnego ma okazję odgrywać niezmiernie obszerną rolę przy dziennej jeździe przykładowo podczas wyprzedzania nigdy nie jest za dużo koni. Każdy jeden motor dobry idealny serwis jest wstanie z chipować. Niesłychanie często motory z ogromnymi silnikami są seryjnie ograniczane do pewnych prędkości. Takie ograniczenie nie tylko w motocyklach nazywane jest „kagańcem”. Kagańce zakładane są po to aby ograniczyć prędkość ,spalanie jak również poprawić bezpieczeństwo. Niektóre motory mają nadzwyczaj wysoki moment obrotowy oraz duży przyrost mocy rzędu 150KM. Mocniejsze odkręcenie manetki nawet przy człowieku o gigantycznej masie nie stanowi dla motoru żadnego problemu by podbić go do pozycji pionowej. Właśnie dlatego specjaliści pomyśleli wcześniej o zablokowaniu nadwyżki mocy która mogła wpływa na nasze bezpieczeństwo.